【栃木】全く新しい航空理論で「宙に浮く飛行艇」を発明　「どういうトリックを使っているのか」と声荒げる専門家も 2ch ニュース速報＋ダイジェスト

【栃木】全く新しい航空理論で「宙に浮く飛行艇」を発明　「どういうトリックを使っているのか」と声荒げる専門家も

1：依頼スレの365＠おっおにぎりがほしいんだなφ ★ 2009/03/31(火) 08:42:23

世界が栃木県の片田舎で生まれた発明に大きな注目を寄せ始めた。驚異の飛行艇が現れた。

その飛行艇は両翼がない。魚のマグロが３本寝たような形状である。
ほとんど滑走することなく垂直に近い角度で上昇し、１８０度旋回や横転を瞬時にこなす。
圧巻は、空中停止。そのままゆっくり下降して着陸できるが、上昇や直進を再開することもできる。
まるで水中を泳ぐ魚のように自由自在。見た者誰もがＵＦＯの実在を信用するようになる。

　≪全く新しい航空理論≫
飛行艇の名は「ベルシオン飛行艇」だ。栃木県に研究施設を持つベンチャー、グローバルエナジーが開発した。
視察に訪れた航空理論のある専門家は目の前で見ていながら信用せず「どういうトリックを使っているのか」と
声を荒げた。

通常の航空理論は機体に備わった両翼の上下間で、機体が直進滑走する際に発生する気圧差により
揚力を発生させ、空中へ舞い上がる方式であるからだ。
直進速度が落ち揚力が減少すると失速して墜落する。だが眼前の機体は空中停止し、両翼がないのだ。
開発者の鈴木政彦会長は「空気をつかむ、という新しい考え方で飛んでいる。
正統な航空理論を学んできた方は自己否定になるため信じないが」と笑う。

“空気をつかむ”とは、両サイドの胴体で空気を逃がさないように空気抵抗を作り“抵抗の反作用で浮く”ことだという。
例えば、水泳は水をつかんで後方へ押しやる時の反作用で体を前へ進める。空気中も同じ。
空中停止はさながら立ち泳ぎだ。

同社は実は、回転時に発生する負のトルクがなく、微風時から回転し騒音もない「ベルシオン式風車」で
知名度を上げつつある。現在、関連のベルシオンパワー（杉崎健ＣＯＯ）が事業化を進めており、
大手コンビニが環境対策の一環で広島県呉市内の店舗で導入テストを始めている。
ゆくゆくは各店舗の使用電力を風力発電で補う構想だ。
>>2へつづく

ソース：フジサンケイbusiness-i
http://www.business-i.jp/news/for-page/chizai/200903300003o.nwc
画像：長さ約３メートルの発砲スチロール製のベルシオン飛行艇のテスト機
http://www.business-i.jp/news/for-page/chizai/200903300003o1.jpg

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2：おっおにぎりがほしいんだなφ ★ 2009/03/31(火) 08:42:48

>>1のつづき

　≪外国企業が殺到中≫
鈴木氏は「最初開発したのはベルシオン式風車の方。従来の風車理論とは逆説の位置にあり、
学界から批判された。従来の風車は航空理論から生まれたもの。つまりベルシオン式風車の力学を証明するには、
飛行艇の開発が必要だった。逆説の正しさを証明したかったのだ」と語る。

飛行艇の情報はやがて口コミで伝わり、各国から視察や交渉申し込みが現在、殺到している。
米、独、印、中、東南アジアや中東諸国の企業や研究所、政府関係者だ。
「知的財産権交渉が中心となるので、各国で知的財産権を確立しておくことが課題。
世界で５００件以上を出願する予定で、著名な米国知財弁護士であるヘンリー幸田先生と相談し、
戦略的に進めている」とする。

一方、国内組の出足は遅い。鈴木氏は「権威も実績もないベンチャーが日本で認めてもらうには、
海外で認めてもらうことから始めなくてはいけないことが分かった。残念なことだが仕方ない」と、ため息をもらす。

「今夏、人が乗れるグラスファイバーかカーボン製の長さ５、６メートルの実機を作成し
試験を許可してくれるどこかの湖上で飛ばしたい」と鈴木氏。
最初に乗って飛行するのは「もちろん自分だ。機体が大きくなるほど空気をつかめ、安定して飛べるはず」と
少しも恐れていない。

歴史上の大発明家と変わらぬ、旺盛な開拓者精神がそこにはある。

321：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:22:32 kjntmdvY0

>>2　＞「今夏、人が乗れるグラスファイバーかカーボン製の長さ５、６メートルの実機を作成し
＞試験を許可してくれるどこかの湖上で飛ばしたい」と鈴木氏。
＞最初に乗って飛行するのは「もちろん自分だ。

時間的には、ここまでの勝負だな。
この「期限」を色々理由つけて延期して、引き伸ばすといった手もあるが。

勿論この形で本当に人が乗って飛ぶなら、そこからは本物の大発明路線か。
どうなの？ありえるの？
これで人乗せて飛ぶって。

741：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:12:39 Vlti/0mg0

>>2
>最初に乗って飛行するのは「もちろん自分だ。機体が大きくなるほど空気をつかめ、安定して飛べるはず」と
>少しも恐れていない。

事故ってもモンクイワンから乗せてくれｗ

4：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 08:45:16 DdzJ1KjC0

>>1
>声を荒げた。

だから、日本語の使い方がおかしいって何度注意すれば…

5：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 08:45:36 YIoV+mUC0

>>1
>視察に訪れた航空理論のある専門家は目の前で見ていながら信用せず
>「どういうトリックを使っているのか」と声を荒げた。

あちゃあ…八木アンテナの末路を辿らなければ良いけどな

9：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 08:46:36 rHQ6DSXl0

動画見てみたいな

13：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 08:47:01 U++cPWQi0

>>9
ttp://www.globalenergy.jp/product/movi/movi/flying_boat02.wmv

161：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:05:19 3ongGXK80

>>13
後の葉巻型UFOである…って
空中静止してないやん
ヘリや普通の飛行機と違う利用法があるのかな？

616：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:58:54 dQUdW5Lk0

どなたか>>13の動画見られない俺に愛の手を差し伸べて！

638：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:01:36 29pu0iyz0

>>616
ttp://www.jade.dti.ne.jp/~masahiro/mhw_video/hikoutei20.wmv
こっちの方が画質いいんだよな
公式のはしょぼいんで消しちまった

191：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:08:44 VRc9IPGL0

>>161
自動車に代わる乗り物になる可能性を秘めてるんじゃねーか？
マジに、すげーな。
実用化できる理論であるところがすごい。ｗｗ
この発明をした人は何者？
すごすぎ。ｗｗ

16：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 08:48:03 tkE7fSPf0

ttp://www.youtube.com/watch?v=g8CTgOvaMiM

こっちのがすごい

219：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:12:06 gufOtOWS0

>>16
ピアノ線どうやって消してるん？

606：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:57:28 YxWpEHfF0

>>16
なんだ、外国じゃん
栃木関係ないじゃん
日本ってなんですぐに起源を主張しようとするの？
日本で発明されたのって元を辿るとみんな外国なのがすぐばれるよね
なんというか、浅まい

35：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 08:51:27 hJ5fvZf80

>>1
白いテープ貼れよｗ

39：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 08:52:20 HQ2mV/E80

>>1
むかし雑誌「ＵＦＯと宇宙」だったかに、海外の研究所の研究者が
エネルギーの保存手段としてフライホイールを研究していたとき
ホイールの回転数が極超高速回転に達したときホイールが
天高く浮上したって記事を読んだ記憶がある。

51：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 08:54:05 ORLZ1fF70

これは軽量だからできる技だろ
実際に人を乗せられるような何トンもある飛行機には応用できない

62：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 08:55:16 7JXjrJSi0

>>13と>>16って形が似てるし飛んでる風景もそっくりだなー
あのフォルムが空気を掴む？ってのに適してるんだろうか

82：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 08:57:15 BVturu6e0

>>1
非常に申し訳ないのだが、１日早いぞ。
今日はまだ３月３１日だぜ。

99：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 08:59:06 dNzQPZIU0

いったいどうやって揚力そのものを発生させてるのか、ちっとも書いてないところで思いっきり飛ばし記事だな。
大本を少しも説明せずに、今までとは違う航空理論で浮かんでる。だから信じないやつは頭が固い。
これじゃ、航空理論の専門家が怒るのも無理はないよ。
個人的には「風車」「新しい理論」「国際特許」「ヘンリー」でもうお腹いっぱい。

123：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:01:20 N6f2zmrCO

>>1 発砲じゃなくて発泡

137：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:03:05 YkjtG4Gv0

芝刈り機だって空を飛ぶ。
http://videos.streetfire.net/video/Crazy-lawnmower-very_64039.htm

ある程度強力なモーターがあれば大抵の小さなものは飛ばすことができる。

915：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:36:42 kWo1r9Lx0

>>137
これすげースピードで飛んでるよな
しかもちゃんと着陸したｗ

139：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:03:08 cczPAyx80

http://www.youtube.com/watch?v=g7f1feSjDks
プロペラは、こんなものを飛ばすことも可能です。
（風船）
大きさは関係ないという事例

171：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:06:26 zgpJ2wxo0

>>139　CGだろw　浮いてるのに、サスペンション延びてタイヤ下がってないしないしおかしいw

169：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:06:21 801F0pGk0

> 通常の航空理論は機体に備わった両翼の上下間で、機体が直進滑走する際に発生する気圧差により
> 揚力を発生させ

↑嘘教えんなカス

187：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:07:51 Vcsj8sV/i

>>169
じゃ、おまえの航空理論を教えてくれよw

233：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:13:17 cczPAyx80

プロペラをつけた発泡スチロールが飛ぶのはあたりまえ。
飛ばないほうが不思議。
翼は必要ない。
プロペラつきの玩具は翼なんてないから。
プロペラの位置も上についてたり下についてるものまである。

254：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:16:06 VRc9IPGL0

>>233
＞プロペラをつけた発泡スチロールが飛ぶのはあたりまえ。

これはどういう理論なの？
飛行機とは別の理論で浮き上がるんだよね？

239：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:14:13 FKbte7D80

この芝刈り機どうやって飛んでるんだ
出力はともかく、どうやってコントロールすんだろ
すごすぎる

302：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:20:34 09Hasbam0

>>239WIG機は飛んでるんじゃなくて空に浮いてる。
基礎理論発表して実機作ったバルティーニ博士。
ttp://members.at.infoseek.co.jp/aozora5103/VVA-14.html
ttp://members.at.infoseek.co.jp/aozora5103/Caspian_monsters.html

325：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:23:46 IhVmPlfO0

>>302
対地効果ってのは、ホバークラフトと同じ、エアークッションだよ
機体の形状で、空気を機体したに送り込んで、気体はその空気にのっかって、走る。

空中に浮くようにみえるが、とんでるわけじゃない。

307：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:21:12 gXiBNjuc0

>正統な航空理論を学んできた方は自己否定になるため信じないが」と笑う。

正統な航空理論で説明できなきゃ、そりゃトンデモって事だと思うが

336：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:24:40 +FxItIUv0

>>13の動画の様に水面を浮いて滑空し
そのまま空に浮き上がるのを見ないと何ともな話。

ここは
＞「今夏、人が乗れるグラスファイバーかカーボン製の長さ５、６メートルの実機を作成し
＞試験を許可してくれるどこかの湖上で飛ばしたい」と鈴木氏。
これを実現して欲しい。

338：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:25:09 774mB35u0

>>1
まあ、本物ならこの人は、（少なくとも社会的に）消されるだろ。

351：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:26:25 8JgjzDUh0

http://www.globalenergy.jp/
削除されているじゃないか。転送量がオーバーしたな。
月々833円からのジェイナビの共有レンタルとはなんというショボい会社か。

387：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:29:56 VRc9IPGL0

航空力学を学んだ人の意見が聞きたい。
まず、これは飛行機とは違う理論で飛んでるよな。
聞いた話だと、飛行機は翼の上下で気圧差を作り、気圧の低い上側に飛行機を引っ張り上げるということだったと思うんだけど。

うーん、この発明の理論の部分を明らかにしてくれないと、どういうものかがはっきりしないか・・・

444：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:37:42 QS0pl1JE0

>>387
まぁ、おちつけ。

翼は翼として用意しなくてはいけない。　なんて誰が決めたんだ？
つまり。翼を胴体と兼用にすれば良いんだ。

あとは「リフティングボディー機」でググレ

517：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:45:48 VRc9IPGL0

>>444
俺が言いたいのは、そういうことじゃねー。
飛行機のように気圧差を利用するためには、ある程度の速度が必要なはず。
でも、この動画ではフラフラゆっくり飛んでる。
飛行機とは別の理論だろ。
これは軽い機体をつかっているから、それが可能なのか？

つーか、航空力学を学んだ人はその旨明らかにしてから意見を書いてくれ。
頼みです～。

454：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:39:05 E+GN+vFC0

>>387

飛行機って

よく解らんけど何か飛んでる

ぐらいのもんだぞ

484：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:42:18 V0NpXwgI0

>>454
そういやぁ、飛行機の飛行原理は、科学的には解明されてないって話を聞いたな。
本当か都市伝説かは知らないが。

ある日神様が「面倒だからやーめた」ってなったら、全部落ちたりしてな。

428：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:36:18 aoobihGi0

「学会から批判された」「全く新しい航空理論」「専門家が声を荒げた」
「視察申し込みが殺到」「著名な弁護士」「出願する予定」

ぬーん・・・・

432：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:36:47 mgP05lrx0

航空理論知らない俺が思ったのは
前に進むのに妨げとなる空気の抵抗を
機体が全部吸い取ってすぐに真後ろに放出することによって
空気抵抗を完全にゼロにして前に進むとかって事は無い？

434：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:37:02 Vw0m9KMj0

>>1しか読んでないが、スレのほとんどは「どうせインチキだろ」という反応だろ。
ということでオレも「どうせインチキ」に1票。

441：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:37:35 oD4jIwQa0

【レス抽出】
対象スレ：【栃木】全く新しい航空理論で「宙に浮く飛行艇」を発明　「どういうトリックを使っているのか」と声荒げる専門家も
キーワード：第五の力

抽出レス数：0

485：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:42:18 RStB//KS0

たしかライト兄弟が空中を飛んだ時も
見物に来てたのは
近所の野次馬とゴシップ雑誌のネタを探していた記者だった。

日本でも軍事目的で開発は進んでいたが
軍部はそんなものが空を飛ぶなんて
まったく信用しなかった。

航空理論なんて後付けだしな。

496：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:43:21 2C3R8Ptz0

ベルシオン飛行艇動画。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6601190

541：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:49:54 EXsMECzB0

ttp://shoden.ddo.jp/~globalenergy/bh2007.7.201.php
月刊雑誌『ラジコン技術』 2007年8月号にてベルシオン式飛行艇の記事

673：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:05:46 JV34sa3a0

>>541
なんだ、まともな発明じゃないか

>>1の記事ひどすぎだろ

553： 2009/03/31(火) 09:51:36 OM2M23Zk0

ttp://shoden.ddo.jp/%7Eglobalenergy/archives/2007/200707/200707.php

このページをみるかぎりは動力にモーターついているんだが

558：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:51:59 p5CmrPyK0

ニコ動上がってるね
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6601190

最後のほうを見ると、ガムテープで作ってある。
実用化するには、巨大なガムテープが必要になるみたい。
ニチバンで作ってくれるのかなぁ～？

　ちなみにおれは、ガムテ飛行機乗りたくないけど、
ねらーのおまいらはもちろん乗るよなｗ

590：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:55:28 Y5J9qINj0

>>558

動画のコメントが少しずつ増えていくね

581：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:55:05 Fdc+9N4/0

ttp://www.youtube.com/watch?v=g8CTgOvaMiM

このおもちゃと何が違うのか

789：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:19:27 +FxItIUv0

>>581
その玩具を実用レベルの航空機にしようって言ってんだよｗ

815：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:22:48 FKbte7D80

>>581
ああ、それだな
機動がよく似てる

それをでっかくすると、>>1みたいになるわけだ

586：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 09:55:16 lss/9EYm0

>>1
おい産経、４月１日は明日だぞ

642：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:02:08 ZhhjkAcaO

エジソンの直流が交流理論に負けたから、今の飛躍的な電気工学が発展したの、知ってる？
百年前にガソリン自動車が電気自動車を負かしたから、ガソリン自動車の時代になったのと同じ
ロシアの発明家がテルミンって発明したけど、最初は馬鹿にされて見向きもされなかった。
今では、電気自動車、水素発電、テルミンが見直されている。
現行航空理論に反する量子理論も最初クローズアップされているしな

649：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:03:04 Qab3FzE60

芝刈り機だって飛ぶんだから発泡スチロールでこんなの作ったら飛ぶに決まってんでしょ。
どこが「全く新しい航空理論」だよ。バカじゃないの

691：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:07:50 ZWTi35Gl0

>>649
理論そのものは全翼機として昔からある、宮崎アニメには一杯出てくるぞ
ただ今までは形状計算で失敗して、模型ですら飛行に成功しなかった。
これは独自の形状で成功した。

665：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:04:47 fOsfiO6+0

推力重量比が１を超えてるだけ。どんな機動が出来てもおかしくない。
空中静止というのは、対地速度がゼロになってるだけ。対流速度はゼロになってない。
同じ現象が自然界で見たければ、海辺でトンビなんかを探せばいい。
海からの風に乗って飛行してる鳥が、対地速度ゼロになって翼を広げたまま
空中静止してるように見えるのは、わりとよく見られる現象だから。

あと、翼が無い航空機はリフティングボディといって、すでに実用化されてる技術。
航空自衛隊も採用している戦闘機F-15イーグルは、推力重量比が１を超えているので
理論上垂直上昇できる。かつリフティングボディを採用しているため、戦争中に
片翼もげても基地まで飛行して帰ってきて、無事着陸までしている。
ttp://milmulti.jugem.jp/?eid=73

結論的に今回の航空史を塗り替える発明は、まぁトンデモでした。
もし本当なら、ライト兄弟を越える、人類史としてもトップクラスの偉業なんだけど。
信じた人は、自分は詐欺にひっかかる種類の人間だってことを、しっかり自覚しておくことｗ

802：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:20:54 0p9z83QXO

>>665
＞航空自衛隊も採用している戦闘機F-15イーグルは、推力重量比が１を超えているので理論上垂直上昇できる。

だけど、それだとあまりに効率悪いので、
高度を上げる時には「インメルマンターン」を繰り返すんだっけ。

670：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:05:33 WxGzx3bn0

>>1の記事だけだと眉唾ぽかったけど、

飛行動画
http://www.jade.dti.ne.jp/~masahiro/mhw_video/hikoutei20.wmv

ベルシオン風車の解説
http://f3a.sakura.ne.jp/radiocontroll/other/globalenergy/globalenergy01.html

を見るとなんか凄い気がしてきた。
重量と推力比を考えると、かなり高効率の飛行体じゃない？

700：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:08:15 KGWVg4bf0

さて、ラジコン飛行機やってたオレが解説する。
結論としては、ごく普通ーーのラジコン飛行機。新しい技術は何も感じられない。
まず、この記者は飛行機について何も勉強していない。
＞両翼の上下間で、機体が直進滑走する際に発生する気圧差により揚力を発生
一般に知られているこの理論は大間違い。詳しくは各自ググれ。
で、次にムービーを見てみる。
翼の形は変わってるが、新しい理論もクソもない。普通のラジコンの動き。
普通にペラついてる。
ちょっと前に流行ったラジコンの形をちょっと変えてるだけ。
日本製なら、タイヨーのアクロファイターとか。6000円位。
空中静止は軽いラジコンである程度風がありゃなんでもできる。
ラジコンは動きが遅いので、簡単に言うと進む速度＝風の速度
になれば見た目止まって見える。
機首を大きく上げる「コブラ」という挙動ができる飛行機ならなんでもできる。
ラジコンやってた人なら不思議でもなんでもない動画であり動き。
まーなんというか・・・色々すごいね。別の意味で。

735：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:11:56 eEXgzLsx0

>>700
素人なんでよく解らんが見た専門家が凄いといっていて
各国から問い合わせが殺到してるのが事実なら。事実なら、君が言ってるような
単純な技術ではないんじゃないの？

記事に踊らされてる？俺w

748：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:13:22 VRc9IPGL0

こういう形態の乗り物が普及しないのは、なぜなんだぜ？
空も飛べる自動車ということで、ただの自動車よりも便利そうなんだぜ。

764：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:15:18 FKbte7D80

>>748
なぜホバークラフトが普及しないかって

うるさいのと操縦が難しいから
直進はいいけど、浮いてるから曲がるのが難しいんよ

883：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:31:49 DxKN3sqA0

>>748
っ海面効果翼船

実用化できえば、船より早く、飛行機より大きな荷物を運べるて燃費も良い。
逆にいえば、船より荷物を積めなくて、飛行機より遅い乗物になる。
でも一番の問題は結局のところ安全性なんだよな。

荒天時には飛べなくなるし、突風うけたら即死ものだわな。

891：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:33:51 vAYvlAJ60

>>883
実用でなくレジャーやスポーツの世界の乗り物としてならあり得ると思うんだけどねえ。
なんで無いんだろう？

766： 2009/03/31(火) 10:15:27 OM2M23Zk0

発泡スチロールに後方下向きのモーター駆動のプロペラつけただけ。
空中停止もしてない。
サンケイの記者は死んだほうがいい。

809：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:22:12 /3lUTVzB0

八木アンテナ再びなのか？悪しき歴史が再び繰り返されるのか？

なんで日本人は国内で考案された新しい発明を受け入れられないんだろうか、
海外で発明されたものはすぐ受け入れるのに・・・。
日本の民族性なんですかねぇ、悲しい事ですよ。

819：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:23:50 zssbJOzM0

相当軽く機体を作らないと実用サイズで空中静止は無理。
パワーソースも考えるとせいぜい軍事偵察用小型機どまり。
あの機体の形状なら揚力もあって当たり前だろｗ
視察に訪れた航空理論のある専門家って素人？

827：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:24:38 R5lwn01VO

まあ、そのうち資金難とかで計画自体が宙に浮くと思うが。

842：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:26:35 S4cZsgqy0

空中停止してないんじゃ新しい理論の証明にはならんだろ
今の所、機体が軽いから。
で、終わるレベル

868：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:30:06 ZWTi35Gl0

>>842
機体が軽くても低速で浮いてるから凄いんだよ
形状からしても現状で十分無人偵察機になる。

860：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:29:10 hWo48UX40

>>1
これホワイトベースやアルビオン、アーガマが作れるんちゃう？(・∀・)

896：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:34:20 cdTPMKzE0

とりあえず、これ作っている会社は詐欺行為を行うよりはラジコンで売り出したほうが安全で儲かるよ
今のうちに方向転換した方が良いぞｗ

950：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:40:47 7/5slhgi0

>>896
ラジコン売ってますがな。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/wich/rc-victor.html
特価：3,980円（税込）

レビュー：1件中1件
とても楽しいと、子供が喜んでいます。

960：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:42:54 ZWTi35Gl0

>>950
それは似て非なるもの
翼部分が違う

916：名無しさん＠九周年 2009/03/31(火) 10:36:51 m7HFeQjZ0

詐欺だと言い切るのはまだはやいかもねぇ

> 我々、模型飛行機ファンとしては、「ちょっと前に少し流行ったフライングボートと同じじゃないの?どこに違いがあるの?」と疑問を投げかけたくなるところでよね?
>
> 実は最初から「飛行艇」ではなく、「高効率の風車」ベルシオン風車理論から応用したものです。
>「ベルシオン風車は一般的なプロペラと比較して風が弱い段階から回り始める」のが特徴なのです。
>しかも、ベルシオン風車は小型ですので、将来は一般家庭でも風力発電の時代が来るかもしれません。まさに省エネ時代にマッチしたコンセプトなのです。
>
> ベルシオン風車の特徴である、「少ない風でも回る」（空気を掴む技術）つまり、それを揚力に置き換えれば、より低速でも浮く、同じ大きさの物ならばより重いものも浮くと言うことになります。
>
> 最初に鈴木会長とお会いしたときに「そのうち、南の海で、有人実験しようよ」と熱く語っていた事がもう少しで実現しそうな雰囲気です。
>まぁ、僕個人としてはそんな程度の期待なのですが、実は既に学会や各種メディアでも取り上げられており、注目を浴びています。
>
> まずは、『FUJISankei Business i.知的財産情報&戦略システム第12号』に特集記事として掲載されたものを紹介していきましょう。

http://f3a.sakura.ne.jp/radiocontroll/other/globalenergy/globalenergy01.html

未分類 | 【2009-03-31(Tue) 14:01:13】 | Trackback:(0) | Comments:(3) | [編集]

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発泡スチロールで作ってるんだろ？
この程度当然なんじゃねぇの？

2009-04-01 水 10:55:09 | URL | 総力上げる名無しさん #- [編集]

普段「情弱」とか言って他人を笑ってる連中が、こんなアホ記事に踊らされてしまうくらい物を知らない＆自分の頭で考える能力がないということだけは良くわかったｗ

2009-04-01 水 14:13:40 | URL | #- [編集]

ﾋﾝﾄ：日付

2009-04-01 水 22:43:07 | URL | #- [編集]

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